“一閘三線”莒口魚道，是我省第一座仿生態(tài)魚道，主要為緩解河口建閘對(duì)閩江魚類資源的影響。針對(duì)設(shè)計(jì)中遇到的潮差大、過(guò)魚對(duì)象游泳能力差異大等難點(diǎn)，我院開(kāi)展了閘下流場(chǎng)數(shù)模、魚道標(biāo)準(zhǔn)段物數(shù)模、魚道整體物模、概化魚通過(guò)性試驗(yàn)等長(zhǎng)達(dá)2年的試驗(yàn)研究工作，為莒口仿生態(tài)魚道設(shè)計(jì)參數(shù)的確定提供了科學(xué)依據(jù)。
為了進(jìn)一步深化對(duì)魚道科研-設(shè)計(jì)-施工全過(guò)程的認(rèn)識(shí)，推進(jìn)科研成果在實(shí)際工程中的應(yīng)用，推動(dòng)魚道后評(píng)估、運(yùn)行維護(hù)等科研工作，4月22日上午，試驗(yàn)中心付開(kāi)雄主任帶領(lǐng)魚道科研項(xiàng)目組到莒口魚道工地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，與業(yè)主和施工單位就魚道側(cè)壁卵石、隔板孔洞、觀察室的施工工藝與方法及施工存在的問(wèn)題等方面進(jìn)行了溝通。本次工地走訪有助于魚道科研、設(shè)計(jì)、施工、管理進(jìn)一步融合，有助于提升我院魚道科研水平，有助于更好地服務(wù)于正在開(kāi)展科研試驗(yàn)的九龍江北溪水閘魚道、木蘭溪河濱水閘魚道等類似工程。
