講述者簡(jiǎn)介：
曾濤，1981年出生，福建龍巖人，中共黨員，高級(jí)工程師，畢業(yè)于安徽理工大學(xué)，2004年入職福建省水利水電勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院，現(xiàn)任工程勘察院巖土三室主任，主要負(fù)責(zé)“一閘三線”、“尤溪街面水電站”、“柬埔寨甘再水電站”等項(xiàng)目勘察工作。
2011年初，我院承接了福建省平潭及閩江口水資源配置（“一閘三線”）工程的勘察設(shè)計(jì)工作。得到消息的那一瞬間，我便意識(shí)到重任與責(zé)任再一次降臨，需要我們用艱辛的汗水與厚重的肩膀扛起大旗，即便步履蹣跚也要完成這一重任。
關(guān)乎城市經(jīng)濟(jì)命脈的供水系統(tǒng)
“一閘三線”工程是國(guó)家172項(xiàng)重大水利工程之一，是我省當(dāng)時(shí)最大的跨流域引調(diào)水工程，整個(gè)建設(shè)對(duì)支撐平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)跨越發(fā)展，解決閩江口咸潮上溯危及閩江口城市群供水安全的問題，優(yōu)化全省水資源配置格局等具有重大意義。
記得初次看到整個(gè)工程的詳細(xì)設(shè)計(jì)與規(guī)劃的時(shí)候，瞬間覺得自己矮了半截，這浩大的工程，需要投入多少人力物力才能真正實(shí)現(xiàn)，我的眼里滿是不可置信，這面大旗抗得起來嗎？
供水系統(tǒng)，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的四個(gè)字，卻關(guān)乎整個(gè)城市，甚至周邊幾個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)命脈。雖然我們勘察分院只是擔(dān)負(fù)其中的勘察任務(wù)，但還是感到了肩上沉甸甸的責(zé)任。
如戰(zhàn)斗一般的勘察任務(wù)
十年來，我的身心都在這項(xiàng)大工程上，一路披荊斬棘，不斷開拓?；貞涍^去十年，那一幕幕仿佛還在昨天。
一座超大型水閘、三座大型取水泵站、長(zhǎng)達(dá)180km的三條引（輸）水線路上的19段隧洞、14段管道和27條施工支洞，以及眾多的樞紐布置方案比選，期間還需要完成多個(gè)相關(guān)專題，工程勘察任務(wù)的緊迫性和壓力不言而喻。那時(shí)，我們只能把辦公室當(dāng)做自己家，辦公椅常常就是我們?nèi)找剐菹⒌膱?chǎng)所。每個(gè)人的工作臺(tái)上堆滿了大大小小的圖紙，以及修改無數(shù)次的建議書。為了讓項(xiàng)目如期進(jìn)行，我們白天調(diào)查、開會(huì)，晚上通宵撰寫規(guī)劃書、建議書，只為了那句，一切都是為了國(guó)家。
在勘察專業(yè)負(fù)責(zé)人鄭敬罕的帶領(lǐng)下，整個(gè)團(tuán)隊(duì)全力投入戰(zhàn)斗狀態(tài)，為了提高工作效率，我們從簡(jiǎn)出行，吃喝住行都在勘察路上。那段時(shí)間，我的雙腿如同枯樹枝般，失去了知覺；那段日夜，是最費(fèi)鞋的日子，每天攀爬、行走，鞋子換了好幾雙。腳上遺留下的傷痕，對(duì)于我們來說，都是英雄的象征，是刻在身上永遠(yuǎn)無法抹除的勛章。在長(zhǎng)期的野外勘察過程中，團(tuán)隊(duì)遇到的困難不僅僅是山野中的毒蛇、馬蜂、野豬等，還有個(gè)人家庭中面臨的種種困難。但一心報(bào)國(guó)恩，忠孝難兩全，所有的一切，都是對(duì)我們身心的一種磨礪。
在院領(lǐng)導(dǎo)和工程勘察院領(lǐng)導(dǎo)的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，項(xiàng)目組統(tǒng)籌有序、團(tuán)結(jié)協(xié)作，18名技術(shù)人員和數(shù)十名勘探外業(yè)人員四年間順利完成了規(guī)劃、項(xiàng)目建議書、可行性研究階段的勘察和初步設(shè)計(jì)階段的勘察工作，為項(xiàng)目順利推進(jìn)提供了堅(jiān)實(shí)保障。
在居家隔離期間工作
勘察工作，遇到的困難很多。對(duì)我來說，在今年疫情居家隔離那段時(shí)間，是最難忘的日子。因從泉州疫區(qū)返回，需要居家隔離14天，恰好這段時(shí)間是建設(shè)海底管道的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)?！耙婚l三線”工程需要在寬約4公里的海底鋪設(shè)4根直徑1.2米的管道，其中難度可想而知。期間，我們團(tuán)隊(duì)始終在線，與現(xiàn)場(chǎng)施工團(tuán)隊(duì)保持著密切聯(lián)系，隨時(shí)通過網(wǎng)絡(luò)視頻等方式了解情況，見招拆招。
沒有在現(xiàn)場(chǎng)，只能依靠經(jīng)驗(yàn)判斷。在海面上作業(yè)，需要進(jìn)行封航，為了盡量縮短封航時(shí)間，需要?jiǎng)佑脦装偎掖煌瑫r(shí)進(jìn)行作業(yè)，其中撞機(jī)船一天的費(fèi)用就是4萬元?？梢哉f，時(shí)間就是金錢。當(dāng)碰到天文大潮，風(fēng)急浪高時(shí)，施工難度會(huì)非常大，樁孔直徑只有9厘米，只能一次性打完。碰到海底礁石等復(fù)雜情況，我們需要與施工團(tuán)隊(duì)緊密配合，隨時(shí)關(guān)注動(dòng)態(tài)，給出最佳的解決方案。在封航最后一天，終于圓滿地完成了施工任務(wù)。我和團(tuán)隊(duì)伙伴說：居家辦公，比現(xiàn)場(chǎng)辦公還累，更讓人著急，更考驗(yàn)人！
歷經(jīng)十年風(fēng)雨，我們?yōu)轫?xiàng)目成功護(hù)航，“一閘三線”工程的成功是脫貧攻堅(jiān)接續(xù)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略一首振奮人心的交響樂。經(jīng)過這次打磨，我相信，無論未來迎接怎樣艱巨的挑戰(zhàn)，我都會(huì)不畏艱難，盡己所能，為國(guó)效力。
工程簡(jiǎn)介：
“一閘三線”工程是全國(guó)172項(xiàng)節(jié)水供水重大水利工程之一，也是新中國(guó)成立以來福建長(zhǎng)度最長(zhǎng)的水利基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。項(xiàng)目由1座樞紐水閘和3條引輸水線路組成，線路全長(zhǎng)約181公里。“一閘”即莒口攔河閘，有了它的全時(shí)“守候”，大樟溪水將通過提升泵站、輸水隧洞等合力，為長(zhǎng)樂、福清、平潭等地區(qū)“解渴”?！叭€”指的是1條補(bǔ)水線路及2條輸水線路。其中，補(bǔ)水線路為閩江竹岐至大樟溪補(bǔ)水線路，將以閩江竹岐段作為補(bǔ)充水源，引水至大樟溪莒口庫區(qū)，實(shí)現(xiàn)枯水期補(bǔ)水；2條輸水線路中，大樟溪至福州南港、長(zhǎng)樂輸水線路，是從莒口庫區(qū)引水至閩侯三溪口水庫，分流至長(zhǎng)樂、倉山城門等地；大樟溪至福清、平潭輸水線路，是從莒口庫區(qū)引水至福清東張水庫，后經(jīng)龍高半島，至平潭島三十六腳湖。
（整理： 黨委辦）
